Perlu diketahui, Indonesia Critical Mass adalah gerakan pesepeda di Indonesia yang secara serentak dan damai "merebut" jalanan di kota-kota besar setiap akhir bulan (biasanya Jumat malam), untuk mengampanyekan hak pesepeda sebagai pengguna jalan.
Floren bilang, gerakan ini juga mendorong pemerintah menyediakan infrastruktur yang lebih baik, serta mempromosikan bersepeda sebagai moda transportasi sehat dan ramah lingkungan untuk mengurangi kemacetan dan polusi.
Gerakan ini bersifat spontan, tanpa organisasi formal, dan terbuka untuk semua pesepeda, menjadikannya cara untuk menunjukkan bahwa pesepeda juga bagian dari lalu lintas, bukan sekadar penonton.
*Awal Mula Spin 4 Fun Dibentuk*
Spin 4 Fun lahir dari keinginan sekelompok pemuda di Kabupaten Mimika, Papua Tengah yang di sela-sela kesibukannya selalu meluangkan waktu untuk bersepeda.
Seperti diketahui bahwa setiap organisasi maupun komunitas didirikan untuk menciptakan rasa memiliki, dukungan sosial, dan pencapaian tujuan bersama dengan menyatukan individu yang memiliki minat, nilai, atau latar belakang serupa.
Lebih dari itu, juga memberikan tempat untuk belajar, berkembang, berbagi sumber daya, dan mengatasi tantangan hidup bersama, yang pada akhirnya meningkatkan kesejahteraan emosional dan praktis anggotanya.
Erang, selaku inisiator didirikannya Komunitas Spin 4 Fun, menjelaskan bahwa awalnya ia bersama beberapa orang kawan menyalurkan hobi bersepeda mengelilingi beberapa spot di dalam kota Timika.
Awalnya, mereka hanya iseng dan untuk bersilaturahmi serta memperluas jangkauan pertemanan.
Ternyata, kendaraan roda dua yang dikendarai secara manual pakai tenaga manusia ini akhirnya menjadi daya tarik dan memberi warna baru di kalangan generasi muda di Kabupaten Mimika.
Tangal 27 April 2025 lalu pun menjadi momen bersejarah dimana komunitas ini secara resmi dibentuk dengan nama Spin 4 Fun.
"Jadi kita punya hobi yang sama, bisa berkumpul jadi satu, bisa memberikan dampak yang positif dan dampak yang baik secara tidak langsung kepada masyarakat dan lingkungan sekitar," tutur Erang.
Erang pun berharap ke depan pemerintah dapat menyediakan infrastruktur yang lebih baik dengan membangun jalur sepeda yang aman dan layak, sehingga pesepeda memiliki hak yang sama di jalan raya seperti kendaraan bermotor lainnya.
"Agar kita pesepeda juga bisa merasa aman, dan punya hak berkendara di jalan raya seperti kendaraan-kendaraan lain," tutupnya. (*)