Mesin Motor Berisik dan Ngelitik? Waspadai Rantai Keteng Kendur dan Pompa Oli Rusak

CEPOSONLINE.COM, JAYAPURA-Suara mesin sepeda motor yang tiba-tiba kasar, berisik, atau terdengar ngelitik jangan buru-buru dianggap sebagai masalah ringan. Di balik suara tersebut, bisa saja terdapat kerusakan serius pada komponen internal mesin, mulai dari rantai keteng hingga sistem pompa oli.

Jika dibiarkan, gangguan tersebut bukan hanya membuat suara mesin semakin kasar, tetapi juga berisiko menyebabkan kerusakan komponen akibat terganggunya pelumasan.

Kasus ini terlihat dalam proses perbaikan sepeda motor Honda Revo yang diunggah melalui kanal YouTube Buruan Motor Channel. Saat dilakukan pemeriksaan, mekanik menemukan sejumlah komponen di bagian mesin mengalami kerusakan.

Salah satu temuan penting adalah rantai timing atau rantai keteng yang sudah memanjang. Tidak hanya itu, gigi penggerak pompa oli juga ditemukan terlepas dari dudukannya.

Dilansir dari Radar Bogor, kerusakan tersebut membuat proses sirkulasi oli menuju bagian atas mesin tidak berjalan sebagaimana mestinya.

1. Gigi Pompa Oli Lepas, Bagian Atas Mesin Kekurangan Pelumasan
Pompa oli memiliki peran penting dalam menjaga mesin tetap bekerja dengan baik. Komponen ini bertugas mengalirkan oli ke berbagai bagian mesin untuk mengurangi gesekan dan mencegah keausan.

Ketika gigi penggerak pompa oli rusak atau terlepas, sirkulasi pelumas bisa terganggu.

Dalam kasus Honda Revo tersebut, bagian kepala silinder atau cylinder head ditemukan dalam kondisi kering. Padahal, komponen seperti poros nok (camshaft) dan mekanisme katup membutuhkan pasokan oli yang cukup agar dapat bekerja secara optimal.

Kekurangan pelumasan dalam waktu tertentu dapat meningkatkan gesekan antarkomponen. Jika mesin terus dipaksakan bekerja, risiko kerusakan yang lebih luas juga semakin besar.

2. Rantai Keteng Kendur Bisa Memicu Suara Kasar
Selain pompa oli, rantai keteng yang sudah memanjang juga menjadi salah satu komponen yang perlu diperhatikan.