CEPOSONLINE.COM - Mobil yang sudah lama parkir dan tidak digunakan bisa mengalami masalah saat hendak dinyalakan kembali.
Dilansir dari Radar Bogor, sebuah mobil mengalami gangguan pengapian dan sulit hidup setelah sekitar satu tahun parkir.
Kasus ini menjadi pengingat bagi warga Bogor bahwa mobil lama parkir atau yang jarang digunakan perlu diperiksa, terutama bagian kabel pengapian dan aki.
Mekanik menemukan kondisi kabel di sekitar koil sudah tidak beraturan akibat beberapa sambungan yang pernah diubah pemilik.
Selain itu, aki yang sebelumnya terpasang juga sudah tidak mampu menyimpan daya dengan baik.
Pemeriksaan pertama dilakukan pada sistem pengapian. Kabel koil dicek untuk memastikan arus listrik dapat mengalir menuju komponen pengapian dengan benar.
Dari hasil pemeriksaan, ditemukan kabel positif koil yang diduga terlepas. Mekanik kemudian mencari sumber arus ketika kunci kontak berada pada posisi ON.
Setelah menemukan kabel yang memiliki aliran listrik, sambungan tersebut digunakan untuk menghubungkan kembali suplai positif menuju koil.
Pemeriksaan juga dilakukan pada platina atau kontak pemutus arus. Komponen ini berperan mengatur aliran listrik pada sistem pengapian konvensional.
Setelah dilakukan penyetelan, percikan api mulai terlihat meskipun masih relatif kecil.
Pada sistem pengapian yang masih menggunakan platina, kondisi kondensor juga perlu diperhatikan.
Jika percikan api masih lemah meskipun aliran listrik sudah tersedia, kondensor yang bermasalah bisa menjadi salah satu penyebab.
Setelah dilakukan penyetelan, percikan api mulai terlihat meskipun masih relatif kecil.
Percikan Api Lemah Bisa Berkaitan dengan Kondensor
Pada sistem pengapian yang masih menggunakan platina, kondisi kondensor juga perlu diperhatikan.
Jika percikan api masih lemah meskipun aliran listrik sudah tersedia, kondensor yang bermasalah bisa menjadi salah satu penyebab.
Karena itu, pemilik kendaraan lawas sebaiknya tidak hanya memeriksa koil dan kabel. Platina, kondensor, sambungan kabel, serta kondisi busi juga perlu diperiksa agar sistem pengapian bekerja dengan baik.
Dalam kasus tersebut, setelah percikan api muncul, mekanik mencoba menghidupkan mesin. Namun, mobil tersebut belum berhasil menyala karena aki yang terpasang ternyata sudah lemah.
Pemilik sebelumnya mengaku aki pernah diganti dan sempat dicas. Akan tetapi, kendaraan sudah sekitar satu tahun tidak digunakan karena ditinggal merantau. Kondisi tersebut membuat aki diduga tidak mampu lagi menyimpan daya secara optimal.
Mekanik kemudian mencoba menggunakan aki lain yang kondisinya masih bagus. Hasilnya, mesin langsung merespons dan berhasil dihidupkan. Setelah itu, dilakukan penyetelan langsam agar putaran mesin lebih teratur.
Tips Merawat Kendaraan Lama agar Tidak Sulit Dihidupkan
Bagi warga Kota Jayapura yang masih memiliki mobil atau kendaraan lawas lainnya, ada beberapa bagian yang sebaiknya diperiksa ketika motor atau mobil terlalu lama terparkir:
- Aki: periksa tegangan dan kemampuan menyimpan daya.
- Kabel pengapian: pastikan sambungan tidak terputus, longgar, atau semrawut.
- Koil: periksa suplai listrik dan kemampuan menghasilkan tegangan pengapian.
- Platina dan kondensor: pastikan kondisi serta penyetelannya masih sesuai.
- Busi: periksa kondisi elektroda dan percikan api.
- Sistem bahan bakar: pastikan bensin dapat mengalir menuju karburator.
Kasus tersebut menunjukkan bahwa kendaraan yang sulit hidup tidak selalu mengalami kerusakan mesin berat.
Gangguan sederhana seperti kabel koil terlepas dan aki yang sudah lemah juga bisa membuat mesin gagal dinyalakan.
Karena itu, sebelum membongkar mesin atau mengganti banyak komponen, lakukan pemeriksaan secara bertahap mulai dari kelistrikan, pengapian, aki, hingga suplai bahan bakar. (*)