Tips Mengatasi Bunyi Kelotok pada CVT Motor Matic, Jangan Asal Ganti Laher

CEPOSONLINE.COM - Bunyi kelotok dari area CVT saat motor matic digas jangan langsung dianggap sebagai masalah roller atau kampas ganda. 

Melansir dari laman radarbogor pemilik motor perlu memeriksa sejumlah komponen, mulai dari bearing pulley belakang, as pulley, hingga rumah roller. 

Pemeriksaan ini penting agar kerusakan CVT tidak berulang meskipun bearing sudah diganti.

Dalam pembahasan di kanal YouTube rumput teki, dijelaskan pentingnya memeriksa kondisi as pulley sebelum mengganti bearing. 

Pasalnya, bearing yang kembali oblak bisa disebabkan dudukannya sudah aus sehingga komponen baru tidak dapat terpasang dengan stabil.

1. Periksa Bearing Pulley Belakang

Salah satu penyebab bunyi kelotok saat motor digas adalah bearing atau laher pulley belakang yang sudah oblak. Untuk memastikannya, bagian CVT perlu dibongkar dan diperiksa secara langsung.

Perhatikan apakah bearing masih berputar normal atau sudah terasa longgar. Jika ditemukan kelonggaran, jangan terburu-buru menggantinya sebelum memeriksa bagian dudukannya.