Aktivitas bongkar muat peti kemas di Pelabuhan Jayapura, Selasa (8/1) lalu. (FOTO : Yohana/Cepos)
JAYAPURA – Terkait adanya isu mahalnya biaya logistik pengiriman barang dari Surabaya – Papua jauh lebih mahal dari pengiriman barang keluar negeri, karena sampai Rp 20 juta per kontainer, ditangapi serius pengusaha karena kenyataanya biaya pengiriman logistik berdasarkan dari jarak pengantaran barang dan biayanya tidak sampai Rp 20 juta per kontainer .
Penanggung Jawab CV. Maju Makmur, Nur Udin mengatakan, pihaknya dalam melakukan pengiriman barang dari Surabaya hingga ke Pelabuhan Jayapura belum pernah membayar harga di angka Rp 20 juta, selama ini biaya pengiriman barang yang dirinya keluarkan baru diangka Rp 8,5 juta- Rp 13 juta.
“Dengan biaya Rp 13 juta, untuk pengiriman barang dari Surabaya hingga Pelabuhan Jayapura, jika ingin melanjutkan sampai ke gudang, maka kami tambah biasa sebesar Rp 1,5 juta. Sedangkan untuk pengantaran dari Pelabuhan Jayapura ke Abepura Rp 2 juta dan ke Sentani Rp 3 juta. Jadi harga pengiriman logistik tergantung jarak perjalanan,” ungkap Udin kepada Cenderawasih Pos, Rabu (9/1) kemarin.
Lanjutnya, untuk ongkos kirim barang dari Surabaya –Jayapura paling mahal pihaknya bayar Rp 13 juta dan harga tersebut baru dinaikkan pada awal November lalu oleh penyedia jasa. Sebelumnya pihaknya bisa membayar Rp 8,5 juta dan yang paling mahal Rp 11 juta.
“Kami memang belum pernah membayar di angka Rp 20 juta, kalaupun ada kenaikan itu disebabkan karena banyaknya permintaan dan pengiriman barang dari Surabaya – Jayapura, khususnya di bulan-bulan peak season seperti Natal, Tahun Baru, Idul Fitri dan sebagainya,” jelasnya.
Pihaknya memprediksi ada kemungkinan ke depan ongkos pengiriman akan turun kembali. Apabila terjadi penurunan muatan dari Surabaya ke arah timur mengalami penurunan.
Sementara itu, Pimpinan Cabang PT. Salam Pasific Indonesia Lines (SPIL) Jayapura, Bambang Sunardi mengatakan, terkait harga pelayaran peti kemas, pihaknya hanya bertugas mengantarkan barang dari pelabuhan satu ke pelabuhan lainnya dan harga yang pihaknya berikan hanya sebatas harga pelayaran saja.
“Harga Rp 20 juta yang dimaksudkan oleh Gubernur Jawa Timur belum tentu harga pengiriman barang dari pelabuhan ke pelabuhan, kondisi pengiriman barang dari pelayaran ada beberapa jenis seperti port to port dan door to door yang mana pembayarannya juga sendiri-sendiri,’’jelasnya.
Dijelaskan Bambang, kalau port to port murni biaya pengiriman dari pelabuhan muat sampai pelabuhan tujuan yang diterima oleh jasa pelayaran. Sesampainya di pelabuhan akan dikenakan biaya muat yaitu pembongkaran dari kapal ke pelabuhan yang ditangani oleh pihak lainnya,. Sedangkan untuk dilanjutkan ke gudang, ada biaya tersednriri yang ditagihkan kepada konsumen atau pemilik barang.
‘’Kami hanya memungut biaya dari pelabuhan muat hingga ke pelabuhan tujuan, dengan biaya yang tidak sampai Rp 20 juta,’’tandasnya. (ana/ary)
Editor : Administrator